Top-menu

Hubble Fleet Management Software bundelt 125 jaar ervaring in wagenparkbeheer

Hubble Fleet Management Software bundelt 125 jaar ervaring in wagenparkbeheer

3 september 2018

Niet uitbesteden maar automatiseren!

Het zal een bekend beeld zijn bij menig wagenparkbeheerder: een groot deel van het werk bestaat uit ‘gedoe’. Ofwel: brandjes blussen, zoals ze het bij De Wagenparkbeheerders omschrijven. Als je veel van dat gedoe nu eens goed automatiseert? Zodat je de aandacht volop kan richten op zaken die ertoe doen? Met die wens ontstond het nieuwe fleetmanagementsyteem Hubble.

“Een systeem ontwikkeld door en voor wagenparkbeheerders; vreemd genoeg was dat er nog niet in de markt.”

Hubble Fleet Management Software. Zo heet voluit de nieuwe ster aan het firmament van de fleetmanagement software, ontwikkeld door De Wagenparkbeheerders uit Utrecht. Nog maar net op de markt, maar bij een vijftal bedrijven wordt het pakket momenteel al geïmplementeerd. En ‘uiteraard’ draait het systeem ook bij De Wagenparkbeheerders zelf – feitelijk klant van het eerste uur. Dit jaar nog moeten alle klanten erop worden aangesloten zodat alle 13.000 voertuigen ermee kunnen worden beheerd.

Volgens Erik van Harmelen, algemeen directeur bij Hubble Fleet Management Software, moeten we vooral even langs de burelen lopen van de fleetmanagers van het naastgelegen kantoor van De Wagenparkbeheerders. Wat opvalt? Rust! Geen continu rinkelende telefoons van leaserijders, geen stress door stapels Excel-uitdraaien die als rapportages moeten worden verwerkt. Van ‘gedoe’ en ‘brandjes blussen’ lijkt inderdaad geen sprake. Van Harmelen: “Ter illustratie: de 2.500 voertuigen van Enexis worden hier beheerd door twee fleetmanagers. Enexis heeft er geen omkijken naar. Wij komen bij bedrijven over de vloer waar één wagenparkbeheerder het werk van 100 voertuigen nauwelijks aankan!”

Auto kwijt

Op zich lijkt het vreemd dat anno 2018, waarbij doorgaans uiterst efficiënte leasemaatschappijen de dienst uitmaken in mobiliteitsland, het ‘gedoe’ in wagenparkbeheer nog overheerst. In de markt zijn ook tal van softwarepakketten te koop die fleetmanagement aankunnen. De een wellicht beter dan de ander. Maar de eisen die klanten stellen aan de software zijn natuurlijk even divers. Ook De Wagenparkbeheerders maakte gebruik van bestaande fleetmanagement software.

Toch bleef het ‘gedoe’… Maikel van de Sande, directeur bij De Wagenparkbeheerders: “Er is een auto kwijt terwijl de werknemer uit dienst is, of de auto blijkt al twee maanden stil te staan terwijl de werknemer er niet meer werkt, er is discussie over een boete vanwege het missen van de apk, een auto wordt gehercalculeerd omdat structureel de verkeerde kilometers na het tanken worden ingevuld… de voorbeelden zijn legio. Terwijl het grotendeels zaken zijn die kunnen worden voorkomen.”

125 jaar ervaring…

Het winnen van de Europese aanbesteding Beheer Mobiliteit van Enexis Groep (zo’n 2500 voertuigen) vorig jaar, zette De Wagenparkbeheerders uit Utrecht in mobiliteitsland helemaal op de kaart. Zelden dat een opdracht in deze combinatie en omvang op de markt wordt gebracht. Inmiddels beheert de organisatie zo’n 7500 voertuigen en mobiliteitskaarten. Het bedrijf heeft daarvoor een team van louter ervaren wagenparkbeheerders die allen het vak eigen hebben gemaakt in verschillende functies bij onder meer leasemaatschappijen, toeleveranciers, adviesbureaus en als wagenparkbeheerder bij grote ondernemingen. “Alles bij elkaar opgeteld hebben we 125 jaar ervaring in wagenparkbeheer”, aldus oprichter Maike van de Sande. “Hubble Fleetmanagement Software stelt die ervaring nu aan iedereen beschikbaar”.

Waar het grote verschil zit in een ‘gewoon’ fleetmanagement softwarepakket en dat van Hubble? Volgens Van Harmelen zit het hem in eerste instantie in het uitgangspunt: bestaande pakketten zijn doorgaans ontwikkeld door softwarebedrijven die fleetmanagement ‘erbij doen’. Omdat de klant er naar vroeg. “Dergelijke systemen zijn prima in het ophalen en presenteren van data van verschillende providers. Maar de intelligentie om de data voor je te laten werken ontbreekt. Ons systeem is ontwikkeld door onze eigen wagenparkbeheerders met heel veel kennis en ervaring. Zo zijn er allerlei ‘datachecks’ ingebouwd, bijvoorbeeld op de juistheid van kilometerstanden. Maar ook data van leasemaatschappijen komt niet zomaar ons systeem in. Door het verhogen van de kwaliteit van de data krijg je al veel meer betrouwbaarheid. Met die betrouwbare data als uitgangspunt communiceert Hubble met berijders, leasemaatschappijen, de financiële- en de salarisadministratie zonder dat de wagenparkbeheerder hier omkijken naar heeft”.

Aandachtsgebieden

Daarnaast zijn er tal van slimmigheidjes; van geautomatiseerde factuurcontrole, een signaleringendasboard, tot het met een druk op de knop opvragen van rapportages. “Een fleetmanager moet ’s ochtends in een oogopslag kunnen zien hoe zijn park ervoor staat en wat die dag de aandachtsgebieden worden. Hubble scheelt enorm veel tijd, ruim 25 procent is onze ervaring. Tijd die de fleetmanager overhoudt om bezig te zijn met zaken waar het om draait: contract- en leveranciersmanagement”, aldus Van Harmelen.
Of een vergaande automatisering wagenparkbeheer groten-deels overbodig maakt? Daar zijn Van de Sande en Van Harmelen zeker niet bang voor. Al veranderen de taken van een traditionele wagenparkbeheerder wel. Ondersteund door Hubble worden zij steeds meer consultants: de uitdagingen op het gebied van mobiliteit – het moet duurzamer, slimmer en goedkoper, waarbij elektrische voertuigen en andere vormen van mobiliteit bij bedrijven steeds vaker voorkomen – zijn talrijk. Van de Sande: “Veel bedrijven besteden hun beheer uit om van het gedoe af te zijn. Helemaal als bijvoorbeeld de afdeling HR het beheer erbij doet. Met Hubble kunnen ze het weer zelf en zullen De Wagenparkbeheerders steeds vaker worden ingeschakeld voor ondersteuning en advies. Uiteindelijk zullen we ons als consultants alleen maar beter kunnen gaan inzetten voor de klant.”

Meer weten?

Vraag een demo aan

Wij werken voor

  • Feenstra
    anemptytextlline
    Lichte bedrijfswagens hebben voor ons geen geheimen. De Wagenparkbeheerders beheren een vloot voor Feenstra van maar liefst 700 bedrijfswagens en 210 personenauto’s.
  • Carrier Refrigeration Benelux
    anemptytextlline
    Een demo van onze wagenparkbeheer software Hubble resulteerde in volledige uitbesteding van het wagenparkbeheer in Nederland en België.
  • ENEXIS Groep
    anemptytextlline
    Wij hebben de Europese Aanbesteding “Beheer Mobiliteit” van Enexis gewonnen en zijn verantwoordelijk voor het beheer voor 1100 bedrijfsauto’s, 1400 personenauto’s en 1200 mobiliteitskaarten.
  • ManpowerGroup
    anemptytextlline
    Van advies en beheer op interim basis tot volledige outsourcing. ManpowerGroup besloot het volledige wagenparkbeheer voor al haar merken aan ons uit te besteden.
  • iSense
    anemptytextlline
    Voor iSense verzorgen wij met name leverancierscontrole en contractmanagement. Zo houden zij de touwtjes helemaal in eigen hand en betalen zij toch gegarandeerd de beste prijs.
  • Experis Ciber
    anemptytextlline
    Door een overname kwam het volledige wagenpark onder ons beheer terecht. Direct hebben we flinke besparingen gerealiseerd en onze toegevoegde waarde aangetoond.
  • PEAK-IT
    anemptytextlline
    Slechte ervaringen met een eerdere uitbesteding maakte dit een uitdagend traject. Vanaf het eerste moment hebben we laten zien dat we professionals zijn waar je op kunt rekenen.
  • Vanderlande
    anemptytextlline
    Het tactische en strategische beheer voor de vloot van 220 auto’s van Vanderlande ligt sinds 2012 bij De Wagenparkbeheerders.
  • TNO
    anemptytextlline
    TNO schakelde De Wagenparkbeheerders in om hen te begeleiden bij de Europese Aanbesteding van het wagenpark en structurele controles op de realisering van gemaakte afspraken uit te voeren.
  • Stater
    anemptytextlline
    Na een aantal jaar in een adviesrol besloot Stater het volledige wagenparkbeheer aan ons uit te besteden.
  • de Volksbank
    anemptytextlline
    Voor De Volksbank vond De Wagenparkbeheerders precies de leasemaatschappij waar zij naar op zoek waren in de huidige leverancier.
  • Lamb Weston - De Wagenparkbeheerders
    Lamb Weston / Meijer
    anemptytextlline
    Wij zijn van alle markten thuis: de Wagenparkbeheerders zijn bij Lamb Weston verantwoordelijk voor de inkoop, het beleid en het beheer van het internationale wagenpark in zeventien landen.
  • otys - De Wagenparkbeheerders
    OTYS
    anemptytextlline
    Voor Otys sluiten wij met het inkoopcollectief van De Wagenparkbeheerders beslist de beste deal.
  • CBRE
    anemptytextlline
    Na een uitgebreide marktconsultatie was het De Wagenparkbeheerders die de opdracht gegund kreeg. Op interim basis beheren wij de Nederlandse vloot.
Comments are closed.